«Ведется работа по такому значимому для области проекту, как строительство автодороги, соединяющей трассы М-2 и М-4. Для него разрабатывается технико-экономическое обоснование, прорабатывается проект концессионного соглашения. Предположительный срок строительства — 2020-2023 годы», — сказал Р.Дудник.По его словам, еще один перспективный проект — строительство в рамках государственно-частного партнерства платного обхода города Новомосковск. При его реализации предполагается также использовать механизм инфраструктурной ипотеки. Предположительный срок строительства — 2019-2020 годы.Объемы финансирования проектов министр не уточнил.

В то же время глава ведомства сообщил, что в рамках исполнения поручений, обозначенных в послании губернатора Алексея Дюмина, закончено проектирование и получено положительное заключение госэкспертизы по строительству второй очереди Восточного обхода Тулы. В настоящее время ведется работа с Федеральным дорожным агентством для выделения финансирования на строительно-монтажные работы. После выделения средств планируется приступить к строительству.

«Цели и задачи развития транспорта и транспортной инфраструктуры определены в стратегии социально-экономического развития региона. Приоритетом является создание единой устойчивой транспортной системы, обеспечивающей надежные транспортные связи как между территориями внутри региона, так и между Тульской областью и другими регионами страны», — сказал Р.Дудник.

Ранее сообщалось, что Внешэкономбанк, правительство Тульской области и госкомпания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») в рамках Петербургского международного экономического форума в 2017 году подписали соглашение о сотрудничестве. В частности, речь шла о проекте дороги, которая соединит федеральные автомагистрали «Крым» и «Дон».

Как заявлял председатель ВЭБа Сергей Горьков, банк, действуя в качестве якорного инвестора, будет привлекать средства российского бизнеса и зарубежных партнеров.

Проект платной дороги Тула-Новомосковск предварительно оценивается в 20 млрд рублей. Финансово-экономическое обоснование и схему территориального планирования по проекту планируется разработать до конца 2018 года.

Как отмечал Р.Дудик в начале марта, всего в этом году Тульская область планирует направить на дорожные работы около 4,8 млрд рублей.

«В целом объем бюджетных ассигнований на дорожное хозяйство составляет 4,792 млрд рублей. Планируется отремонтировать 190 км региональных автомобильных дорог и четыре моста. В регионе продолжается реализация приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». В 2018 году планируется отремонтировать 87 объектов протяженностью чуть более 114 км на региональных и муниципальных дорогах. Во всех этапах реализации проекта участвует общественность», — подчеркнул министр в среду.