В 2007 году Юго-Восточной железной дороге предстоит освоить 7,6 млрд рублей инвестиций. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в службе по связям с общественностью Юго-Восточной железной дороги, заявил вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Вадим Морозов 8 мая в ходе своего визита в Воронеж.

В планах компании - усилить инфраструктуру ЮВЖД. Средства будут направлены для строительства железнодорожного моста через реку Дон, реконструкцию ряда станций, внедрение ресурсосберегающих технологий и обновление пути. Свыше 1,5 млрд. рублей ОАО "РЖД" направит в этом году на обновление подвижного состава магистрали. Всего с 2004 года в модернизацию ЮВЖД компания вложила более 33,7 млрд. рублей.

С учетом развития экономики юга России, ОАО "РЖД" ставит перед юговосточниками задачу повышения уровня транспортного обслуживания. Так, скорость пассажирских поездов в пределах ЮВЖД должна возрасти до 160 км в час, а время пути из Москвы до Сочи сократиться до 14 часов. Уже сегодня дорога решает проблему сокращения времени хода скоростному пассажирскому поезду №101/102 сообщением Москва - Адлер в направлении из Москвы на 1 час и в направлении Москвы на 1 час. 17 мин. При этом на 8 станциях повышена скорость следования пассажирскими поездами до 100 км в час.

NG.ru

Путин выбрал преемника

Российский энергошок для США

Московские квартиры стремительно дешевеют

Также в рамках своего визита в Воронеже Вадим Морозов побывал в локомотивном депо "Отрожка", где в канун праздника Великой Победы возложил цветы к памятнику машинисту Николаю Лапшову, Герою Советского Союза, погибшему на фронте.

Вадим Морозов осмотрел цех действующего ремонта ТР-3 электропоездов с прилегающими вспомогательными цехами и отделениями, а также электромашинный, электроаппаратный, заготовительный цехи, отделение скоростемерных лент. Первый вице-президент ОАО "РЖД" в целом положительно оценил работу коллектива локомотивного депо, назвав его одним из лучших на сети российских железных дорог.