Строительство подземных коммуникаций в Краснодарском крае по технологии горизонтального бурения  осуществляется по следующим этапам:

1) Определение траектории бурения.

Траектория бурения по методу ГНБ планируется и рассчитывается до начала проведения работ. Основные вопросы планирования включают - определение длины и глубины пути, нахождение подземных препятствий, учет информации о уже проложенных подземных структурах, получение разрешения на работы, уведомление служб, аварийных служб и служб дорожного движения, проверка места работы, выявление рискованных участков.

2) Протягивание трубопровода.

Буровая установка и сеть трубопровода размещают по противоположным скважинам . К переднему концу сети крепится оголовок который воспринимает тяговое усилие. Вертлюг вращается с буром и риммером, но не дает вращаться трубопроводу. Таким образом, протягиваемый трубопровод входит в створ по проектной траектории.

3) Организация места работ - доставка комплекса ГНБ к месту работ , -выгрузку установки ГНБ, -позиционирование установки с учетом уклонов земной поверхности, - настройку сигнализации от подземного столкновения с электрическими проводами, находящимися под напряжением, размещение зануления, размещение необходимой визуальной информации о проведении работ, изоляция опасных участков. –Оповещение административных служб о времени начала работ.

4) Бурение пилотной скважины – наиболее важный этап работ прокладки сети, осуществляется при помощи буровой головки, которая разрушает породу.

Контроль за буровой головкой ведется с помощью приемного локатора, который принимает и обрабатывает сигналы встроенного в корпус передатчика, который передает аналоговую информацию на монитор. На мониторе выводиться информация о расположении головки , уклоне скважины, азимут, состав почвы и некоторые другие характеристики в зависимости от типов ГНБ.

5 ) Расширение скважины проводиться риммером – расширителем обратного действия, который цепляется вместо буровой голвки. Тяговым усилием с одновременным вращением риммер проходит через скважину по ходу движения буровой установки, расширяя пилотную скважину, до нужного диаметра для прохождения трубопровода. Для обеспечения наилучшего прохождения трубопровода через скважину ее радиус должен на 30% быть больше радиуса трубопровода.

6) Протягивание трубопровода Воспринимающий тяговое усилие вертлюг и риммер протягивают через два противоположных отверстия скважины весь трубопровод, поочередно принимая на себя тяговое усилие.