Каждый из нас в детстве о чем-то мечтал, что все еще осталось интересным немного, хотя это можно считать и детской мечтой. Для меня было мечтой – стать дальнобойщикам. Как-то так сложилось, что мне нравятся большие фуры, которые колесят неделями по трассе. Все началось из того, что я играл в компьютерную игру, после чего такая мечта и появилась.
Быть дальнобойщиком – это дело не простое. Одна из трудностей в том, что нужно постоянно сидеть. На фоне этого появляются разные болезни, или даже ожирение. Такой способ жизни хорошо оплачивается, но все же здоровье можно легко утратить, а деньги не все могут вернуть.
Также на водителе лежит большая ответственность за груз и автомобиль. Груз хоть можно куда-то упаковать, иногда используют ящики, или что-то в этом роде, чтобы груз остался целым. Кстати, заказать ящик деревянный можно на сайте, там сделают под нужный вам размер. Конечно без страховки страшно садиться за руль, но все равно часть ответственности на водителе.
Что еще относится к трудностям этой профессии – вождение. Очень много аварий случаются, потому что есть большое количество странных водителей, которые создают аварийные ситуации. Особенно страшно водить фурой, в которой тяжелый груз зимой. Чуть что, вас может занести, а с учетом груза, не скоро вы сможете остановиться, как бы сильно вы не хотели.
Но в этом есть и свои плюсы. Если у вас нет семьи, то можно какое-то время посидеть за рулем. Определенно в этом есть свои трудности, но нет такой профессии, где всё легко. Быть дальнобойщиком означает, что вы будете постоянно в дороге. Есть люди, которые сильно любят дорогу, для такого типа людей эта работа будет в наслаждение. Зарплата тоже является хорошей мотивацией работать. Сложно также то, что не так много общения с людьми. Но там есть рация, которую тоже часто используют в дороге.
Быть дальнобойщиком – для кого-то дело сложное, а кому-то это в радость, хотя в этом есть тоже много своих сложностей, без которых не обходится ни одна профессия.