Броневики используются не только в армии и других силовых структурах, но и во многих гражданских сферах: в охране, инкассации, перевозке VIP персон. Пуленепробивамая и взрывоустойчивая защита делает российские броневики одними из самых прочных в мире.

ГЩСЕ, который регулирует производство специальной бронированной техники, является, пожалуй, самым жестким ГОСТом в мире по обеспечению пулестойкости производимых изделий.

Грузовики и микроавтобусы, груженные деньгами очень тяжелые, но благодаря усилению ходовой части ее подвижность и маневренность сохранена. Для инкассаторов это жизненно важно. Хороший обзор — также важнейшее условие безопасности. Также вас могут заинтересовать автокраны Liebherr, подробнее на сайте по ссылке.

Большую часть бронированных автомобилей делают на базе уже готовых машин известных производителей. Чтобы сделать обычный микроавтобус броневым – его нужно практически создать заново. После разборки машины от нее остается лишь каркас. Все укрепленные части подгоняются с точностью до миллиметра. Первый макет выполняется из наиболее дешевого материала, как правило, фанеры. Происходит окончательная подгонка, согласование всех допусков, потом на основании этого происходит корректировка рабочей конструкторской документации и уже окончательно выпускается бронекомплект для установки на первый автомобиль.

Сердце производства — механический цех. Здесь делают всю начинку и все элементы бронезащиты для будущих супермашин. В изготовлении брони для суперпрочных машин задействовано литейное производство, которое сотрудничает с автомобильной промышленностью. Броня, пришедшая со сталелитейных заводов, поступает именно в механический цех. Здесь на специальном оборудовании производят ее раскрой. После этого изготавливается специальный набор крепежных элементов. Когда броневые части готовы, они отправляются в цеха сборки.

Требования к прочности крайне высокие. При возможном нападении попадание внутрь автомобиля поражающих элементов не допускается, ни одна пуля или осколок не должны попасть в пассажиров. При этом защищена не только кабина водителя, но и подкапотное пространство, днище и топливные баки. Бронекапсула для перевозки личного состава усилена особо надежно. Производители постоянно совершенствуют технологию и применяют более современные материалы, вследствие чего вес брони постоянно уменьшается, а прочность растет. Разработки ведутся и в поисках альтернативы стальной броне. Сегодня бронемашины усиливают не только сталью, но и композитными материалами, арамитными волокнами и высокомодульными полиэтиленами. Достоинства такой брони в том, что она гораздо легче, но недостаток в том, что броня становится менее живучей.