Советы / За кількістю електрокарів Україна мало не в чотири рази випереджає Росію — чи буде тендеція тривати?
Уже не перший рік Україна — лідер Центральної та Східної Європи за кількістю електрокарів. За цим показником ми мало не в чотири рази випереджаємо Росію. Проте чи є «стеля» в цього нашого лідерства?
СТЕФАН БЛАГОВІСНИЙ,
директор мережі електрозаправних комплексів ТОКА
Уже не перший рік Україна — лідер Центральної та Східної Європи за кількістю електрокарів. За цим показником ми мало не в чотири рази випереджаємо Росію.
Проте чи є «стеля» в цього нашого лідерства? На жаль, так, вона характерна для густонаселених районів міст і про неї варто говорити вже зараз.
Український ринок електромобілів вже котрий квартал поспіль демонструє незмінне зростання.
Хоча ця тенденція є типовою для всього світу, у нас вона супроводжується дуже переконливими абсолютними цифрами.
У серпні 2019 року в Україні було зареєстровано 14 750 «чистих» електрокарів. Якщо додати ще кілька тисяч гібридів, вийде кругленька сума — близько 20 тис. У Росії електрокарів всього 3 700, у Польщі у 2018 році було 620 проти 5 557 в Україні.
Привід пишатися є, тим паче, що електромобілі споживають порівняно дешеву українську електроенергію замість дорогого імпортного пального. З якого боку не глянь, електромобілі — патріотична і популярна серед українців річ.
На жаль, у цієї популярності є межі. Найвигіднішим придбання електрокарів буде для споживачів, які можуть заряджатися за домашнім нічним тарифом. Там і захована десятикратна різниця між вартістю струму і вартістю пального для бензинових авто.
Однак така ціна доступна лише власникам приватних будинків. Власники електрокарів, які живуть у квартирах, мусять «живитися» від публічних зарядок, кількість яких обмежена, а вартість зарядки в рази вища, ніж нічний тариф.
До того ж, електрокари намертво прив’язані до інфраструктури. Ми опитали понад 300 водіїв, які критично ставляться до придбання електромобіля. Всі, як один, наголошували: якби вони могли заряджати електромобілі на власному місці для паркування за прийнятним тарифом, вони б задумалися про придбання електрокара.
У той же час, кількість електрокарів не буде автоматично стимулювати відкриття зарядних станцій, оскільки інфраструктурний бізнес не надто прибутковий. Він перспективний, але на цей момент дотаційний і тримається на зусиллях ентузіастів.
Замкнене коло? Не зовсім, надія є: потенційні інвестори чекають на план співпраці з державою і шукають альтернативні технічні рішення.
За 2018 рік в Україні було введено в експлуатацію майже 8,7 млн кв м житла. Це понад 100 тис квартир, серед яких більшість — у багатоквартирних будинках в містах. У 2017 році, свідчать експерти, ці показники були ще кращими. Темпи урбанізації потужні, а новобудови вимагають сучасних рішень для транспорту.
Одним з них є розробка українських спеціалістів — проект Smart Grid Solution, що став одним з фіналістів міжнародного конкурсу ClimatLaunchpad в Единбурзі.
Автомобіль, що заряджається у публічному місці, завдяки інтелектуальній платформі вміє балансувати електроенергію, наприклад, з розташованим поруч багатоквартирним будинком або з усіма авто в системі.
Якщо авто зарядилося, звільнена енергія направляється на решту машин, і вони починають заряджатися швидше. Це дозволяє влаштувати не одну-дві зарядки на 200 квартир у спальному районі, що реально зараз, а значно більше — понад десять.
Особливо актуальною така особливість системи стане для новостворених парковок, адже з 1 липня почали діяти нові норми ДБН. Згідно з ними, щонайменше 5% місць на нових парковках проектуватимуть з електричними зарядками.
Тобто з тисячі паркомість мінімум 50 місць повинні бути обладнані зарядками для електромобілів. Система Smart Grid Solution дозволяє «заправляти» понад десять авто там, де при використанні традиційних зарядок могли б одночасно заряджатися максимумшість авто. Це при однаковій потужності зарядних станцій.
Зовсім скоро будь-хто в Україні зможе побачити цю систему в дії. У 2019 році це може сприйматися як забаганка, але вже за кілька років без такого рішення у «спальних» районах та на нових парковках не обійдеться ніхто.
Крім передового українського рішення, існують подібні, розраховані на країни з розвиненою інфраструктурою. Наприклад, система Nissan Energy Share об’єднає електрокари із соціальною інфраструктурою, щоб дозволяти їм «ділитися» своєю батареєю з підключеним приватним будинком (V2H) або офісною будівлею (V2B).
Можна передбачити, що з часом у звичайних умовах електромобіль буде «повертати» електроенергію в мережу при пікових навантаженнях, дешево заряджаючись вночі за пільговим тарифом. Коли в Україні кількість електромобілів становитиме не десятки, а сотні тисяч, це буде помітно на роботі української енергетичної системи.
Завдяки новим технологіям електромобіль буде сприйматися не лише як транспортний засіб, а і як вагома частина стилю життя прогресивних українців, що має лише переваги. Однією з них стане комфорт — можливість недорого заряджатися поряд із своїм багатоквартирним будинком.
Аби Україна зберегла своє «електромобільне» лідерство, потрібно докласти чимало зусиль. Ринок очікує, що замість підходу «зусилля ентузіастів при підтримці держави» в нашій державі з’явиться тренд «державна електромобільна ініціатива», а вже ентузіасти галузі радо долучаться до прогресивної державної політики.
- Як зміняться офісні центри під впливом нових тенденцій і нововведень у будівельних нормах
- Чому право оренди на землю і дозвільна документація мають стати комерційним інструментом
- Проблеми недобудов: хто і як їх має вирішувати
Источник:
epravda
Источник
Другие статьи раздела "Советы"
- 05.08.2016 Части украинцев снизили тарифы на горячую воду и отопление
- 17.05.2019 Проекты Glorax Development участвуют в конкурсе «Доверие потребителя»
- 06.07.2017 Украина почти втрое увеличила экспорт свинины
- 05.06.2019 Как выбрать дачу на лето: советы экспертов
- 07.09.2016 Украине грозит резкий рост цен на молоко и мясо
- 10.05.2017 АФИМОЛЛ-Сити оценили в 1 млрд долларов США
- 28.09.2016 В Украине планируют создать прозрачный рынок древесины
- 07.06.2019 Как выбрать доходную квартиру в 2019 году
- 11.10.2016 В Украине заработала Немецкая торговая палата
- 30.05.2018 Спрос на московские апартаменты вырос на 35 процентов
- 20.02.2017 Зелень в Украине резко подорожала и теперь стоит больше свинины
- 21.08.2017 В Совете НБУ назвали риски покупки Bitcoin
- 14.09.2017 Toyota представила «карманную ракету» Yaris GRMN
- 19.04.2017 Скоростная магистраль и новая эстакада для жителей Новых Ватутинок
- 12.02.2019 Средние арендные ставки: «однушки» подешевели, а «трешки» подорожали
- 26.03.2019 Группа ЦДС обновила мобильное приложение Дома ЦДС